La souris pour le controle général du tableau de bord

Vous pouvez utiliser la manette de gaz, règler les fréquences et manipuler chaque bouton à l'écran grace à votre souris.
Note: Pour un avion comme le Boeing 777 avec des "Reverses" (le dispositif d'inversion des réacteurs), vous devez abaisser la manette des gaz à fond en bas en maintenant le clic de la souris durant quelques secondes afin d'enclancher le reverse.

Pour le pilotage: le Joystick, la souris, ou le clavier

Le joystick, la pédale du palonnier et le bloc de commande du moteur sont utilisé pour le pilotage de l'appareil. Si, comme de nombreux utilisateurs, vous ne possédez pas ces périphériques (en option )vous pouvez néanmoins utiliser la souris et le clavier à la place. Pour piloter avec la souris, cliquez le centre du pare-brise et le curseur de la souris se trasformera en "manche à balai" pour contrôler la profondeur et les ailerons. Recliquez sur le pare-brise et vous pourrez à nouveau accéder aux menus et instruments. Vous pouvez aussi utiliser le clavier numérique pour piloter.
Pour contrôler la puissance du moteur, utilisez la touche F1 et F2.

Le clavier

Chaque fonctions des menus sont aussi accessibles par le clavier. Pas besoin de mémoriser les raccourcis puisque sur chaque commande, son raccourcis-clavier est indiqué entre crochets. Ex: "[W]"
Pressez sur la touche correspondante sans utiliser shift, control, option ou autres.


Truc!

Si le réalisme du pilotage de votre jet ou autre hélico vous fait transpirer, n'hésitez pas à aller dans le menu "Settings" et de corriger la sensibilié de votre joystick dans "Hardware et Flight Mode".